Cảm Biến Vị Trí Bướm Ga TPs Honda

Cảm Biến Vị Trí Bướm Ga TPs Honda Trên Máy Smarttool 2 là một trong những cảm biến quan trọng. Đối với hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi thì TPs là 1 trong những cảm biến xác định tải. Có nghĩa là trên xe phun xăng sẽ có các cảm biến để xác định tải. Thì cảm biến vị trí bướm ga là một cảm biến rất rất quan trọng. Các bạn sẽ thấy trên tất cả các xe Fi phải có cảm biến vị trí bướm ga. Phải nói cảm biến TPs là một cảm biến không thể tách rời hệ thống PGM-Fi.

Hiện tại cảm biến vị trí bướm ga được trang bị đa số trên xe là loại mặt vít. Một số xe được trang bị bằng cảm biến điện tử. Mỗi loại cảm biến đều có ưu và nhược điểm khác nhau. Loại cảm biến đa số và thông dụng nhất là loại mặt vít. Có nghĩa 2 mặt tiếp xúc tỳ lên nhau, qua đó sẽ làm tăng và giảm giá trị điện áp. Để gửi giá trị điện áp cho ECM biết vị trí bướm ga đang ở vị trí nào? Từ đó ECM sẽ đưa ra các kết quả xứ lý hệ thống đầu ra ( output).

Điểm yếu của loại này sử dụng lâu ngày bề mặt tiếp xúc mặt vít sẽ kém tiếp xúc. Ở những vị trí nào thường xuyên tiếp xúc, sẽ hao mòn nhanh hơn. Và khi đó sẽ tạo khoảng hở, chính ở vị trí này làm cho ECM không nhận được giá trị điện áp TPs. Ngay lúc đó ECM nghĩ vị trí bướm ga đang ở vị trí đóng. Khi đó sẽ gây tình trạng bị ” HỤT” khi kéo ga lên.

GiáTrị Cảm Biến TPS Trên Máy Smarttool 2 Được Thể Hiện.

Cảm Biến Vị Trí Bướm Ga TPs Honda Trên Máy Smarttool 2 được thể hiện 2 thông số. Một là thể thệ đơn vị là ” ĐỘ” để cho khách hàng biết được bướm ga mở bao nhiêu. Hai là thể hiện bằng đơn vị ” VÔN” . Đây chính là giá trị mà ECM nhận từ cảm biến vị trí bướm ga. Và đây cũng chính là đơn vị cho anh em thợ dùng đồng hồ VOM để đo và kiểm tra.

Khi các bạn xem thông số trên máy Smarttool 2 cần chú ý các thông số sau:

1. Bướm ga ở vị trí bình thường: khi đó giá trị bướm ga sẽ mở 0 độ và điện áp đạt giá trị từ 0,3 vôn trở lên. Nghĩa là bướm ga không bị treo, và vẫn báo giá trị điện áp cho ECM ở giá trị thấp nhất. Giá trị điện áp thấp nhất tùy theo mỗi xe và phải đạt từ 0,3 vôn. Đây chính là chế độ gaganty là chế độ không tải.
2. Bướm ga ở vị trí treo: khi đó giá trị bướm ga sẽ lớn hơn 0 độ và điện áp sẽ cao hơn bình thường. Thông thường trường hợp này bị kẹt đồng tiền do dây ga bị căng quá. Hay do anh em thợ can thiệp vào để xe có gaganty.
3. Bướm ga bị hư: khi đó bướm ga vẫn báo 0 độ và điện áp lúc này gần bằng 0. Có nghĩa là mạch tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga bị đoản mạch.

Cảm Biến TPS Trên Máy Smarttool 2 các bạn có thể dựa vào đây để kiểm tra bướm ga. Giúp quá trình kiểm tra nhanh hơn, không mất nhiều thời gian để kiểm tra.

Mọi chi tiết về Cảm Biến Vị Trí Bướm Ga TPs Honda có thể liên:

Hotline: 0964 168 131. Tiến Tài.

Zalo: 0964 168 131. Tiến Tài.

Youtube: https://www.youtube.com/c/TIENTAIFi

Fb: https://www.facebook.com/tientaifi