Thị trường phanh abs xe máy đang dần trở nên rất nóng. Bởi vì người đi xe máy hiểu được tầm quan trọng của hệ thống phanh chống bó. Các cửa hàng sửa chữa xe máy ngày nay đều trang bị kỹ thuật chuyên môn rất cao. Trong đó có cả phần kỹ thật hệ thống phanh abs.
Những năm trước kỹ thuật về phanh abs chưa được phổ biến như hiện nay. Một phần vì anh em thợ chưa có được cập nhật kỹ thuật. Cũng như rất ít nơi đào tạo bài bản về hệ thống này. Từ phụ tùng liên quan đến phanh abs cũng rất hạn chế. Từ cụm ACU, vành răng xung và quan trọng là dây điện.
Hiện nay với sự phát triển của thị trường nói chung, và phanh abs nói riêng. Chúng ta có thể tìm khá dễ dàng với các phụ tùng của hệ thống. Cũng như có cả bộ dây điện kết nối các giắc cụm ACU. Hay có thể tìm vành xăng xung chính xác cho từng dòng xe.
Các Loại Phanh ABS.
Các loại phanh abs trên thị trường xe máy hiện nay khá nhiều. Với các đặc tính kỹ thuật các nhau, và nguyên lý hoạt động sẽ khác. Do đó, đòi hỏi cần phải hiểu biết kỹ thuật và đúng từng cụm ACU. Các loại phanh abs trên thị trường chúng ta có thể chi theo hãng sản xuất.
- Hãng xe Piaggio.
- Hãng xe Honda.
- Hãng xe Yamaha.
Tùy theo từng hãng mà cụm ACU có nguyên lý hoạt động khác nhau. Nhưng, nguyên lý cuối cùng cũng giúp phanh không bị bó cứng khi phanh gấp. Sản lượng cụm ACU của hãng Piaggio trên thị trường rất được ưu chuộng.
Và kỹ thuật lắp phanh của hãng piaggio cũng khá dễ hơn các hãng khác. Trên thị trường hệ thống phanh 1 kênh thì cụm ACU piaggio đứng đầu. Nếu chia cụm ACU theo kênh thì có 2 loại.
Cụm phanh abs 1 kênh:
Trong tất cả cụm ACU 1 kênh thì cụm của piaggio là dễ lắp hơn trong tất cả cụm còn lại. Thứ nhất, hệ thống dây điện phanh abs khá dễ và đơn giản. Thứ hai, cụm ACU chỉ nhận đúng cảm biến tốc độ vss mà tính toán một cách chính xác. Thứ ba, giá thành cụm ACU của thấp hơn các cụm còn lại.
Cụm ACU 1 kênh honda thì khó lắp hơn nhiều so với các cụm còn lại. Yếu tố đầu tiên đó là cụm ACU honda phải cần 2 tốc độ để so sánh với nhau. Thứ hai, dây điện phanh abs chi tiết nhiều hơn và phứ tạp hơn. Thứ ba, giá thành cụm ACU honda tương đối khá cao trên thị trường.
Cụm phanh abs 2 kênh:
Riêng cụm ACU 2 kênh thì các hãng đều như. Từ cấu tạo và kỹ thuật rất phức tạp, và giá thành rất cao trên thị trường. Nếu việc lắp phanh abs 1 kênh dễ bao nhiêu thì 2 khó bao nhiêu. Để lắp được 2 kênh, người thợ chỉ có chuyên môn không thì không đủ.
Các Loại Phanh ABS.
Các loại phanh abs hiện nay, thì cụm 2 kênh rất khó lắp. Nó đòi hỏi người thợ phải có thêm kinh nghiệm về sử lý phanh abs. Một trong những công đoạn khó nhất đó là lấy khí dầu. Có nhiều anh thợ lần đầu tiếp cận, thì việc lấy e dầu diễn ra cả ngày. Nó khá hoàn toàn với việc lấy e dầu phanh cbs.
Các anh thợ nên trang bị kiến chuyên môn về hệ thống phanh abs. Vì, hầu hết các xe cao cấp hiện nay đều trang bị. Việc gặp lỗi về hệ thống phanh này để xử lý được, và khác phục cho người sử dụng. Đừng vì thấy cái khó trước mắt mà bỏ qua kỹ thuật này.
Mọi chi tiết về hệ thống phanh chống bó abs hãy liên hệ trực tiếp.
Hotline: 0964.168.131. Tiến Tài.
Youtube: https://www.youtube.com/c/TIENTAIFi
