Tối Ưu Nhiên Liệu Trên Máy Smarttool 2
Tối Ưu Nhiên Liệu Trên Máy Smarttool 2 là thông số quan trọng. Qua đó giúp người sử dụng máy đọc lỗi smarttool 2 biết được tình trạng hiện tại của xe. Nhờ có hệ số tối ưu nhiên liệu mà người sử dụng biết được tình trạng xe đậm hay nhạt xăng.
Tối Ưu Nhiên Liệu Trên Máy Smarttool 2 là hệ số cuối cùng mà ECM tự hiệu chỉnh. Dựa vào các yếu tố đầu vào của hệ thống phun xăng điện tử. Cũng như quá trình điều khiển các yếu tố đầu ra và cuối cùng ECM sẽ biết được tình trạng thực tế trên xe.
Như các bạn đã biết để tạo ra được sức đẩy piston là vào phản ứng cháy bên trong buồng đốt. Phản ứng cháy bao gồm 2 thành phần chính đó chính là nhiên liệu và không khí. Để tạo ra phản ứng cháy mạnh mẽ nhất thì phải cháy hết hoàn toàn nhiên liệu. Hay nói cách khác giữa nhiên liệu và không khí phải trộn thật đều lẫn nhau. Khi đó hỗn hợp vào buồng đốt mới dễ cháy và cháy hết hoàn toàn.
Nếu tình trạng trộn không đều thì dẫn đến không cháy hết nhiên liệu. Khi đó sẽ không tạo ra được lực lớn nhất và vừa gây lãng phí nhiên liệu thông qua ống xả. Vì vậy trên máy đọc lỗi smarttool 2 có thông số A/F để xem tỉ lệ hòa khí. Tức là tỉ lệ trộn giữa không khí cần 14,7 gam và nhiên liệu cần 1 gam. Đây chính là tỉ lệ chuẩn A/F = 14,7/1.
Thông Số Tối Ưu Nhiên Liệu Trên Máy Smarttool 2 Nói Lên Ý Nghĩa Gì.
Khi tỉ lệ A/F bị mất cân bằng do một yếu tố nào đó của input hay output. Thì làm hệ thống phun xăng điện tử không còn tối ưu, làm động cơ không hoạt động hết công suất. Khí đó sẽ có 2 trường hợp xảy ra, một là đậm nhiên liệu quá hay là nhạt nhiên liệu quá. Một trong hai trường hợp này là phá vỡ hệ thống cân bằng.
Khi đó trung tâm xử lý ECM sẽ phát hiện ra vấn đề này. Trong tình trạng này ECM sẽ tự hiệu chính theo chiều ngược lại để cho hệ thống đạt trạng thái cân bằng. Có nghĩa khi ECM phát hiện dư nhiên liệu, thì ECM có nhiệm vụ làm giảm nguyên liệu lại. Và ECM chỉ có thể điều chỉnh trong phạm vi của mình. Nếu tình trạng ngoài khả năng của ECM thì ECM cũng đành phải chấp nhận. Các thông số hệ số tối ưu nhiên liệu thường gặp bao gồm:
- Hệ số bình thường: có nghĩa là ECM đã tối ưu và hoạt động tốt giá trị trung bình – 2% đến 2%.
- Hệ số báo đậm nhiên liệu: có nghĩa ECM có gắng giảm nhiên liệu ở mức có thể từ -10% đến -3%.
- Hệ số báo nhạt nhiên liệu: có nghĩa ECM cố gắng tắng nhiên liệu ở mức có thể từ 10% về 3%.
- Khi quá đậm hay nhạt xăng thì hệ số sẽ cao và thấp thất thường khi đó ECM không còn điều khiển.
hệ số -8%
Để hiểu bản chất các thông số không hề đơn giản. Đòi hỏi cần tiếp xúc thường xuyên, do đó các bạn cần thực hành nhiều hơn nữa.
Mọi chi tiết liên hệ.
Hotline: 0964 168 131. Tiến Tài.
Zalo: 0964 168 131. Tiến Tài.
Youtube: https://www.youtube.com/c/TIENTAIFi
Fb: https://www.facebook.com/tientaifi
